省百城建设提质工程意见提出，要积极推进公共自行车租赁系统建设，提高城市交通绿色出行分担率。市公共自行车租赁系统2016年8月份开工建设，9月19日开始试运营，自运行以来就受到广大媒体和市民的热烈欢迎。项目采用“互联网+”技术的扫码租车功能，其“前60分钟免费”及“24小时服务”的运营方式受到广大市民认可，为汝州市民、外来商务人士、游客带来了方便、快捷的租车服务，全方位满足了居民群众的出行需求，切实地解决了出行“最后一公里”问题。

绿色骑行蔚然成风，市民生活方式悄然改变。
首批35个站点、1000辆自行车投入使用以来，运营首日骑行量突破2400人次，绿色骑行成了市民的出行首选，汝州的大街小巷多了一道靓丽的风景线。截至2017年3月20日（运营第183天），累计办卡950余张，累计骑行43.24万人次（单日骑行最高人次为2016年9月30日5149人次）；累计骑行时间128420小时平均单次借车骑行时间17.8分钟。“短途出行、接驳换乘、健身休闲”的社会效益显著，极大地方便了群众出行，提升了绿色交通分担率，为建设宜居宜业新汝州增添了动力。 运行状况良好，为市民文明素质点赞。 公共自行车的人为损坏率一定程度上反映着一个地区市民文明素质的高低，“崇文尚德、实诚谦和、开明担当、求实创新”的汝州人高度自觉，文明守规，细心呵护着“绿色使者”。半年以来，车轮胎、脚蹬、鞍座、刹线、车筐、车铃等人为损坏现象微乎其微，在全国已建成公共自行车项目的类似规模城市中，车况良好率名列前茅，展现了文明向上的汝州风采，唱响了和谐、有序、博爱的城市主旋律。 维护及时行动迅速，保障措施有力。 执法局等相关单位采用先进的实时动态配送系统，及时关注各个站点的车辆供需情况，分类采取措施，在其站点即将满装和空桩时，第一时间处理，保证市民有车可借，有桩可还。针对金庚康复医院、妇幼保健院等现有桩位较少的情况，及时实施扩容增加桩位数。针对中国银行、工会游园、老城购物广场等人流量较大的站点，及时在其站点附近设立新站点进行分流。针对各个站点用车高峰时段不同的情况，如公园游园门口周末、节假日期间用车辆会大幅度增长；小学、初中、高中等学校门口在放学时段前后用车辆剧增；连片住宅区、居民小区门口上下班时段用车频繁，采取预留车位、安排工作人员值守站点、加强车辆调度等措施，想方设法方便市民出行。

在实际运行过程中，一些问题也值得我们关注，下一步将予以重点加强。 一是借还车标准流程普及率不高。在运营过程中，部分市民因不熟悉扫码租车流程而造成借不出车，或者是还车没有还到位造成经济损失，经常需要工作人员现场处理。下一步将加大宣传力度，在街头人流量较大的站点向市民免费发放公共自行车宣传册，现场讲解公共自行车的使用办法，让更多市民享受绿色骑行。二是骑行安全需倍加注意。近期发现部分市民在使用公共自行车时，占用机动车道、闯红灯、随意变换车道、杂耍等现象屡见不鲜，甚至个别市民把幼儿放在车篓内，存在极大的安全隐患。下一步将加大巡视力度，一旦发现立刻制止，同时也呼吁广大市民共同关注此类现象并及时劝阻。

随着城市新区的逐步扩展，我市今年将进一步扩大城市公共自行车骑行系统覆盖面，在现有基础上，新增站点30个，再投放自行车1000辆，确保公共自行车在城市建成区无死角、全覆盖，全面满足市民绿色出行需求。