 12月5日，汝州市人大常委会召开了城市规划建设管理工作专题询问会议，围绕群众感受最直接，反映最强烈，舆论最关注的城市规划建设管理重点、难点问题开展专题询问。专题询问以一问一答形式进行，市人大常委会委员、人大代表先后围绕居民生活用水、集中供暖供气、城市停车、城市保洁、污水处理、市政基础设施建设管理等12个方面对市政府相关部门提出询问。相关部门针对提出的问题一一认真作答。 询问人:董朝蓬（市人大常委会委员、农工党汝州支部委员会主任委员）目前城市停车的供需矛盾日益突出，尤其是在老城区和中心城区以及人流相对集中的医院、银行、商场、超市等公共场所和部分住宅小区，不同程度地出现了“一位难求”的现象，请问如何解决停车难这一问题？下一步在停车场规划建设上有什么好的措施和打算？ 应询人：贾文国（市城市管理局副局长）为缓解机动车停车难问题，在市委市政府的正确领导下，我局主要从以下几个方面着手解决停车难问题：一是坚持先疏后堵、疏堵结合。自2016年3月份开始，我局按照“应划尽划”的原则在市区施划机动车停车位一万余个，非机动车停车位6000余个，5月份开始对乱停乱放车辆进行拖移处罚，以此规范市区车辆停放。  二是大力推进停车场建设，采取停车场+路内停车模式，缓解停车难问题。自2017年开始，在市委、市政府的正确领导下，我市加大停车场建设力度，充分利用拆迁空置地、社区闲散地、机关单位院落等建设停车场，通过鼓励个人投资、社区投资、政府补助模式，共建设平面停车场17个、立体停车场2个，可提供车位2137个。由于百城建设提质工程的实施，部分道路重新规划建设，市区路内停车位大部分取消，我局已组织人员进行重新施划。截至目前，共计施划机动车停车位6016个，施划非机动车位2569个，施划出租车临时泊车位20个，施划公厕专用临时停车位8个，残疾人专用车位5个，总量达到8200余个，有效缓解了停车难问题。  三是开展集中专项整治。严厉打击私自侵占、涂抹、变更公共停车位等乱象，对部分街道存在的“僵尸车”长期占用停车泊位进行专项治理，最大限度地增加可停车位，解决停车难和行车难的问题。截至目前，共计清理各类“僵尸车”15台，联系车主主动挪移车辆45台，增加了停车位利用周转率。  下一步，我局将加强与规划部门的沟通联系，争取市政府的大力支持，延续政府补贴政策，持续推进停车场建设。2018年我市计划建设停车场30个，目前，已建成并投入使用12个，3个正在建设中，15个选址工作已完成，正在督促加快建设进度，确保早日开工建设。  版权声明1、转载或引用本网站内容须注明原网址，并标明本网站网址(http://www.eruzhou.com)。 2、转载或引用本网站中的署名文章，请按规定向原作者支付稿酬。 3、对于不当转载或引用本网站内容而引起的民事纷争、行政处理或其他损失，本网站不承担责任。 4、对不遵守本声明或其他违法、恶意使用本网站内容者，本网站保留追究其法律责任的权利。 |
2017-11-16
2018-01-15
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