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近日，微信上一则《民意调查|汝州市区部分道路停车泊位收费管理民意调查》的帖子刷爆了朋友圈，虽然投票还没完全结束，但从跟帖网友的态度笔者已猜出了大概。想必，“收钱管理”这种方式怎么都不会得民意，免费使用才能快快乐乐。 作为一名车主，有些情况不知诸位遇见过没有。开车上街买个东西，眼瞅着路边有空闲的车位，但就是停不进去，因为停车位里不是有个自行车就是有个废纸箱子。你前脚还没把东西挪走，后脚“车位的主人”就前来与你理论，说这车位是自家地儿，这叫占，你说气人不气人?还有些路段，道牙上涂抹的黄漆告诉往来车辆——该路段全线禁停，考虑到停车难的问题，施政者在道牙上面划了些地儿。但你车还没停稳当，就有几个像模像样的老太太敲开窗户收取停车费。交了钱没发票，不交钱停别处，你说这叫什么事儿。 当然，免费停车也有免费停车的好处。开车出门只用烧个油，或者只需充个电，上班开车、买菜开车、门口买烟也开车，总之开车就是方便，但大街小巷却车满为患。笔者有一次与朋友相约去双拥路办事，恰逢赶上学校放学，被车流堵得心慌的感觉仍历历在目。更有甚者，赫然把这些临时车位变成了自己的“私有财产”，车身上厚厚的一层灰和瘪掉的轮胎显示出自己的独特身份，“救火队员们”这个还没处理完，冷不丁哪里就又冒出来一台，真可谓劳民伤财。 用价格杠杆来调节市场是件好事，就像前30分钟不要钱的公共自行车，笔者竟到现在还没给政府缴过一分钱，但这“赔钱的买卖”政府不一直在做吗?汝州现在正在建设智慧城市，就停车位的管理来说，广州的做法可否拿来借鉴一下?下载个APP，手机GPS确定你的位置，这条道路上有多少个停车位、剩多少个停车位、能停在哪里一目了然，诸位是否认可这种智慧?但当你找到这个车位时，突然跳出一个“车位的主人”跟你理论，或是有个没发票的老太太漫天要价，这城市也就智慧不下去了吧。(杨增强 嵩山) 版权声明1、转载或引用本网站内容须注明原网址，并标明本网站网址(http://www.eruzhou.com)。 2、转载或引用本网站中的署名文章，请按规定向原作者支付稿酬。 3、对于不当转载或引用本网站内容而引起的民事纷争、行政处理或其他损失，本网站不承担责任。 4、对不遵守本声明或其他违法、恶意使用本网站内容者，本网站保留追究其法律责任的权利。 |
2017-11-16
2018-01-15
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2017-11-16
2019-04-30
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