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骑电动车一旦发生交通事故， 轻则受伤治疗，重则家破人亡， 但有些时候真的怪不了别人！
原本轻便快捷， 避免拥堵的电动车并没有罪， 真正的马路杀手， 是个别骑车人对交通规则的漠视！ 所以，别一出事就怨开车的！ 1 红灯是什么，我的世界我做主 电动车闯红灯既不扣分也不罚款， 哪怕最严格的电动车条例已经出台， 只要没罚到自己头上， 不管红灯再亮走就是了！
2 最怕突然窜出的电动车 很多开车的朋友， 都碰过不知从哪里冒出的电动车， 然后一脚急刹的经历， 甚至被逼停后还面临对方满腹牢骚话， “怎么开车的？”
3 和机动车抢车道，与死神抢时间 在汝州街头，机动车道上行驶的电动车比比皆是， 大摇大摆地穿行车流之间， 每个人都坚信一点 “我能过去”， 然而生命没有重来的机会， 你可以过去，但把命留下。
4 超载、逆行，我的字典里没有这些 闲聊时曾不止一次听过这样的话， “我的电动车最多坐过5个人”， “逆行有什么关系，靠边就可以了”， 虽然骑着电动车，依然操着行人的心， 你是否觉得自己和别人有些不一样？
5 所以开车的人，碰上就该自认倒霉？ 两个轮子和四个轮子相撞， 吃亏的肯定是前者， 就因为骑电动车的是弱势群体， 所以哪怕出了事，开车的人也该自认倒霉？ 包括车主本身，有些观点是这样的 事故执法者： 众所周知，出了事故需要责任划分， 在没有充分证据还原事故的情况下， 只要伤的不重，就以调解优先， 有些时候会建议让车主“认罪”息宁人事， 简单来说就是担全责，然后走保险或者私了。
吃瓜群众： 你看你一个开车的，人家骑电动车的也不容易 ， 反正你有保险，又不要你自己出钱， 不管是哪个责任，出了事故肯定你肯定要赔的， 还不如小事化了...
车主： 对方不肯承认责任过失那只能自己承担了， 看上去对方也就是轻微伤， 为了这个去调监控，做详细事故鉴定不划算， 花时间不说，车也要被暂扣， 碰到这种事自认倒霉，揽责就揽责吧！
是非机动车违法成本太低， 还是我们的将就、嫌麻烦助长了这类风气？ 也许下面这个故事会让你背后发凉！
6 为图省事揽责？也许会毁了你一生 一网友曾发帖称 自己的一个朋友开车和电动车发生碰撞， 当时对方看起来只是轻微受伤， 为了能够快速处理，就答应承担全部责任， 后来电动车主因为“ 迟发性颅内出血 ”抢救无效死亡， 而他除了要赔偿巨额死亡赔偿金外， 还构成交通肇事罪触犯了刑法。
这样的事情其实还很多， 要是对方是个无赖的话，咬定你担了全责， 后期也许还会多花上许多额外的费用， 反之，如果按法规程序处理， 在对方需要承担部分责任的情况下， 对于自身的医疗等开销也会有一定约束， 简单来说，就不可能随意讹诈！ ☟ 如何避免此类事故？ 首先，切记对电动自行车的属性进行鉴定 否则将很难保护自己的合法权益 如果对方的电动车 ☟ 1.设计时速大于20公里 2.车身重量超过40公斤 3.续航里程超过25公里 4.电瓶额定连续输出功率大于240瓦
只要符合其中的任意一条， 那么这辆自行车就会被视同为“机动车”， 在交通事故中就应该按照机动车事故范畴处理。
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2017-11-16
2018-01-15
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2019-04-30
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